Leif Asbjørn Pedersen er over gjennomsnittet opptatt av Volvo. Han har hatt mange eksemplarer av det svenske bilmerket gjennom årene. Nå har han en PV og en Amazon hjemme i garasjen.
Saken står i Fritidsnytt nr 4/mainummeret 2025
Vi møter Leif Asbjørn på Porsmyr Bygdetun en vakker vårdag hvor en velholdt Volvo PV 544 1960 modell skinner om kapp med sola. Tiden med snø, slaps og saltlake er forbi og det er tid for å lufte klenodiet.
– Denne er en P2 Spesial, den skiller seg fra den noe rimeligere modellen Favorit ved at den har fire gir, Favorit’en hadde tre. Videre har P2 spesialblanke lister rundt vinduene og bakvinduene kan vippes til åpen posisjon, forklarer han til Fritidsnytts utsendte. 72-åringen har tatt seg en pause fra dugnadsarbeidet på bygdetunet hvor han møter opp hver tirsdag sammen med flere andre spreke pensjonister. Han er en allsidig kar.
Nostalgisk: Som å sette seg inn i en tidsmaskin og skru tiden 65 år tilbake bak rattet i PV’en.
Restaurert
– Jeg kjenner ikke hele historien til bilen som nok har hatt mange eiere, men jeg vet at den ble solgt ny til en dame i Skien i januar 1960. Jeg kjøpte den i 2011.
Har du gjort mye med den?
– En del har det blitt; ny frontrute, fire nye skjermer, ny bakaksel og ny støtfanger. Deler får jeg tak i hos en leverandør i Spydeberg, det er enkelt å få tak i deler selv om det er en gammel bil. Nå kan jeg trygt si at bilen er i meget god stand.
Volvo PV kom i salg etter krigen. Da hadde den modellbetegnelsen 444, noe som stod for fire seter, 4 sylindre og 40 hestekrefter. Bilen til Leif Asbjørn er en 544, det betyr at den har fem seter og originalmotoren yter 60 hestekrefter. Bilen trives best med 98 oktan bensin.
Manuelt gir: ikke noe automat her, nei. Bilen til Asbjørn har fire gir, mange hadde bare tre.
– Jeg kjører kanskje 100 mil i løpet av et år, og bare i den lyse årstid. Det er veldig moro å ta den ut på veien, folk smiler og vinker når de ser en gammel PV som mange godt voksne har et forhold til.
Kjøreegenskapene, da?
– Den er grei å kjøre, og jeg vet at den har deltatt i løpet over Tronåsen hvor det er bratt og mange krappe svinger. Men jeg tar det rolig når jeg kjører, det er trommelbremser som ikke tar like godt som skivebremser, forklarer Leif Asbjørn.
Tidsriktig: Speedometer som løper vannrett var vanlig hos Volvo i gamle dager.
Gjennomført original
Innvendig er så godt som alt originalt, til og med setetrekkene. 2-punktseler var standard på 60-tallet hos Volvo som var tidlig ute med fokus på sikkerhet. I baksetet har Leif Asbjørn plassert både matskrin til piknikturen, en gammel Kurer reiseradio og ei pute med «PV 544 Volvo 1960» brodert inn. Detaljene er viktig.
Klar for utflukt i det grønne: Matskrin og Kurer reiseradio setter stemningen på piknik tur. Volvo pute er prikken over i’en.
Leif Asbjørns første bil var en Volvo det også, en Herregårdsvogn, som er stasjonsvogn i Volvo-terminologien. Siden har det altså blitt flere. Men ikke bare det:
– Men nå, på mine gamle dager, er det faktisk speedway jeg driver med. Hver uke kjører jeg på bane i Sørlandsparken, utrolig moro det også, beretter Leif Asbjørn entusiastisk som har tre banesykler, en cruisingsykkel og en veteran motorsykkel, en sjelden 69-modell BSA.
Vi hører ofte at pensjonister har travle dager. Leif Asbjørn er en som bekrefter antagelsen.
Stolt eier: Leif Asbjørn Pedersen med sin Volvo PV 544 1960 modell, her i tidsriktige omgivelser på Porsmyr Bygdetun.
Runde former: Godt voksne vil nikke gjenkjennende til Volvo PV.
