Nå er Thor Jørgensens drømmebil snart helt ferdig.
Av Ivar Eidsaa
Etter å ha holdt på over flere år med å realisere drømmen om å bygge sin egen Daytona Coupe GT, er det ikke så mye som gjenstår før bilen er klar og skiltene kan monteres.
– Jeg har bestilt nytt komplett dekk- og felgsett med nye spindel. Dekkene er 15 tommer, det som egentlig skal stå på bilen. Det kittet jeg opprinnelig fikk med da jeg bestilte karosseri og nødvendige deler, var på 17 tommer og lavprofildekk. Nye felger er produsert på mål til Daytona`en, og er nå på vei fra San Diego, sier Thor Jørgensen.
Skal testes
Han holder nå på å gjøre ferdig innerskjermene foran, den ene siden er ferdigstilt. Også sidespeil og reflekser bak skal på plass, samt at han skal dempe litt eksos, før han kontakter Biltilsynet for sluttkontroll og den siste godkjenningen som trenges for å få skilter på bilen.
– Så i løpet av sommeren er planen at alt skal være ferdig, sier han.
Når bilen skal testes for å få den nødvendige godkjenningen, skal bilen transporteres til tekst på på bane. Da skal bilen testes en hel dag, først med en teknisk gjennomgang i hallen, før bilen skal ut på banen for ytterligere testing.
Underveis i prosessen har Jørgensen hatt god kontakt med Biltilsynet og han har fått gode råd, tips og tilbakemeldinger underveis.
Artikkelen fortsetter under bildet.
Noen ytterligere tilpasninger må til før bilen er ferdig, blant annet speil og reflekser bak.
Berømmer samarbeidet med Biltilsynet
– Samarbeidet har vært godt, og det har vært en veldig fin dialog med de jeg har hatt kontakt med. De har vært veldig dedikterte. Det er mange lover og regler som regulerer dette, så om nødvendig kan det være at det blir aktuelt å gjøre noen ytterligere tilpasninger etter at testingen av bilen har vært gjennomført, sier han.
Han er også spent på om bilen vil tilfredsstille støykravene på 84 desibel.
Han ser virkelig frem til å få skilter på bilen slik at den kan brukes. Kanskje ikke så rart, fordi dette er Norges første Daytona Coupe GT. Prosjektet og planleggingen startet i 2016. Året etter kom byggesettet, og da har man i følge regelverket fem år på seg til å få bygget bilen ferdig.
En mangeårig drøm
– Dette er en bil jeg har drømt å få i mange, mange år. Originalt er det bare blitt laget seks eksemplarer av denne bilen. Å få denne muligheten er som å vinne i Lotto, sier han.
Han ble invitert til å stille ut bilen under det store motorshowet på Østlandet i høst. Bilen vakte STOR oppsikt, kanskje ikke så rart, da dette var første gang en Daytona Coupe ble stilt ut på Oslo Motorshow, og ekstra moro at den er blitt bygd på Sørlandet.
Daytona Coupe GT har en meget spesiell historie. Bilen ble bygget for å slå Ferrari under 24-timersløpet på Le Mans. Legendariske Carroll Shelby ønsket å slå tilbake mot Ferrari og vise at det var mulig å produsere en bil som kunne vinne dette løpet.
I 1965 ble drømmen realisert, da Shelby vant GT-klassen med bilen, den første amerikansproduserte bilen som vant FIA`s GT-klasse.
Har nye planer
Uten å gå i detalj, kan Thor Jørgensen fortelle at han går svanger med nye planer.
– Familien skal på en ferietur til USA og da benytter vi anledningen til å treffe flere i bilmiljøet, sier han.
– Jeg er blitt kjent med en bilbygger i Albuquerque som vi skal treffe på Viva Las Vegas Rockabilly, og etter treffet blir vi med ned til Albuquerque, så det kan bli en fin tur, sier Thor Jørgensen.
I løpet av sommeren satser Thor Jørgensen på at hans Daytona Coupe GT er godkjent og at skiltene er kommet på.
