Nesten rekord i antall deltakende båter, god stemning, værguder som viste seg fra sin beste side, og deltakere og publikum som var flinke til å overholde smittevernreglene. Det ble rett og slett en drømmedag da årets sjekterace gikk av stabelen på Trysnes Brygge lørdag ettermiddag.
Av Ivar Eidsaa
Se stort bildegalleri mot slutten av artikkelen.
Det var tydelig at mange satte stor pris på en sosial happening som Sjekteracet 2021. Selv om arrangør Ralf Georg Olsen og staben ved Trysnes Brygge hadde gått litt dempet ut og invitert til sommerens store båteventyr, strømmet både båtfolket og publikum på. De kom fra øst og vest, nord og sør.
Halvannen time før startskuddet gikk, ar det 25 båter som var meldt på. Så kom meldingen om at hel armada av tresjekter var på vei fra Mandal, og da disse tøffet inn i havnebassenget på Trysnes, var det 14 båter med i følget. Det innebar at da startskuddet gikk kl. 14.00, var det rett i overkant av 50 sjekter som stilte til start.
Noen små båter og noen store. Noen av svært gammel dato, og andre tilnærmet nye, og blant deltakerne var det mange som hadde gått til anskaffelse av herlige kostymer, andre hadde kledd seg ut. Noen i 30-talls stil, andre i 50-talls, noen rockere, og noen som såkalte blomsterbarn. Et herlig skue!
En gjeng som storkoste seg var en flokk som inkluderte en skipper, en sjeik og opptil flere kapteiner.
– Vi er fire mann til å føre båten. En styrer, en holder orden på propellen som ikke er helt i orden, en annen styrer speeden, og en fjerde en bunnpropp, kunne gjengen muntert fortelle.
– Vi hadde lyst til å kle oss ut som sjeiker. Men da vi i dag morges var på Sørlandssenteret for å kjøpe kostymer, hadde de bare et sjeikekostyme igjen, så da er to av oss matroser, og rester er kapteiner, flirte Per, Fredrik, Thomas og Jesper.
De hadde hatt et svare styr i forkant av sjekteracet. Gearet røk, så i går var det alle mann til pumpene. Gearwiren ble fjernet, og et eget stag satt på. Det gjorde at båten kunne gå fremover, men gjengen slet mer når man skulle slå revers. Men det gikk, og gjengen vakte berettiget og munter oppsikt.
I en av Mandals-båtene satt det en svært munter gjeng.
– Båten er bygget på Lista, har gått som fiskeskøyte i mange år med Sprangereid som havn, og vi er klare for å alle slags utfordringer, ble vi behørig fortalt av gjengen som for anledningen hadde kledd seg ut som vikinger.
– Båten ble bygget i 1968 av Erling Karlsen fra Mandal. Det står en Marna tosylindret diesel i båten, og den sviver som ei klokke. Den ble opprinnelig bygget med fiskehytte, men den måtte jeg fjerne da den hadde sett sine beste dager, og den er på 27 fot og er 3,23 meter bred, opplyser Arild Tharaldsen.
– Båter heter Dudu. Han som bygde den stammet litt, og når han henvendte seg til noen, og han skulle starte med å si «du, har du…», så ble til «dudu», før resten av setningen kom. Så i respekt og til ære for Karlsen har båten fått dette navnet, smiler Tharaldsen.
Mye latter og smil om bord. «Vikingene» kan fortelle at de startet fra Mandal kl. 10.00 i dag og har storkost seg på turen opp til Søgne.
Alt i alt mange fornøyde smil og stor stemning under hele dagen. Selve racet er jo en opplevelse i seg selv, og er solid skue for øyet.
Som seg hør og bør under sjekteracet, ble det også i år delt ut en rekke premier:
Raskeste båt med 3-sylindret motor og oppover: Erik Tord Seyffarth
Raskeste båt med 2-sylindret moto: Rune Mykkeltoft
Raskeste båt med 1-sylindret moto: Karl helge Seyffarth
Beste sjømannskap: Jan Erik Hadeland
Beste landkjenning: Jan Erik Hadeland
Beste lyd: Aleksander Bisseth
Flotteste utsmykning: Jan Einar Onarheim
Beste utkledd: Jørgen Severinsen
Siste båt: Lars Berge
Lars Berge som vant prisen for Siste båt.
Jørgen Severinsen som vant prisen for Beste utkledd.
Jon Einar Onarheim som vant prisen for Flotteste utsmykking.
Aleksander Bisseth som vant prisen for Beste lyd.
Jan Erik Hadeland vant likegodt to priser, for Beste sjømannskap og Beste landkjenning.
Karl Helge Seyffarth vant prisen for Raskeste båt med 1-sylindret motor.
Rune Mykkeltoft vant prisen for raskeste båt med 2-sylindret motor.
Erik Tord Seyffarth vant prisen for Raskeste båt med 3-sylindret motor eller større.
Juryen i aksjon: Svein Walvick, Camilla Arnesen og Harald Trysnes.
Viking-gjengen fra Mandal.
Stor stemning ombord i Mandals-båten.
Svein Walvick.
Det fosser om baugen.
Her går det unna.
Ingen raskere.
Så skumsprøyten står.
Pål Try ved roret.
Juryen i arbeid.
Viking-gjengen fra Mandal med eget forheng når noen ombord trengte å late vannet.
Viking-gjengen med skipper Tharaldsen i midten..
Det var kun et sjeikekostymre igjen. Resten ombord ble dermed matorser eller kapteiner.
Glade kapteiner før start.
